Verkeer en vervoer
In 2025 wordt de kruising H. Roland Holstlaan – Kleine Bunder gereconstrueerd, waarbij er een fiets-/voetgangerstunnel onder de H. Roland Holstlaan door gerealiseerd wordt. Ook zal op het laatste deel van de H. Roland Holstlaan groot onderhoud worden gepleegd. Tevens worden beide kruispunten aan weerszijden van genoemd kruispunt gereconstrueerd. Hiermee wordt de verkeersveiligheid voor het langzaam verkeer en de bereikbaarheid van Twentepoort Oost verbeterd.
In 2025 worden 2 delen van de F35 gerealiseerd. Het gedeelte spoor (ROC) tot aan E. ten Catelaan (waar de gemeenteraad extra middelen voor beschikbaar heeft gesteld) én het gedeelte van Bornerbroeksestraat via Anjelierstraat tot aan station de Riet worden gerealiseerd.
In 2025 zal de mobiliteitsvisie worden opgeleverd en zal gestart worden met het opstellen van het mobiliteitsplan.
De planvorming voor N36 gaat gestaag door. De gemeente zal lobby voeren voor extra budget voor N36, zodat de weg in zijn geheel aangepakt kan worden.
Civieltechnische kunstwerken en waterbouwkundige constructies
Eind 2024 start de vervanging van de brug Schokland als omvangrijk project. In 2025 worden alle kunstwerken, in het kader van de vijfjaarlijks cyclus, geïnspecteerd.
Parkeren
Op basis van de uitkomsten van de mobiliteitsvisie zal gestart worden met het maken van een nieuw parkeerbeleidsplan.
Economische havens en waterwegen
Almelo beschikt over 6 binnenhavens: vier insteekhavens en twee langshavens (Buitenhaven en XL park) welke voor diverse economische doeleinden gebruikt worden. De totale lengte van de kade- en oeverconstructies in deze havens bedraagt bijna 4 km. In 2021 is de 2e insteekhaven gedeeltelijk gedempt om in te spelen op behoeften van de aanwezige bedrijven.
Binnen het gemeenschappelijk havenbedrijf wordt onderzoek gedaan naar verdere digitalisering van de havengelden. Ook het administratief stroomlijnen van de verschillende havengebieden van de betrokken gemeenten krijgt de komende jaren zijn beslag. Een wijziging van de grondslag in de Havengeldenverordening, ingaande in 2025, is daar een uitvloeisel van.
Samen met o.a. provincie en Rijkswaterstaat bereiden we ons voor op vaker voorkomende perioden van droogten. Als speerpunt in 2025 loopt het thema door rond de geschiktheid van de insteekhavens voor klasse Va schepen. Samen met de betrokken bedrijven wordt dit projectmatig opgepakt.
Openbaar vervoer
Er zijn op dit moment geen concrete plannen voor wijzigingen aan spoor. De gemeente blijft wel volop meewerken aan planontwikkeling van het spoor in Twente. Speerpunt ligt bij Nedersaksenlijn. De nieuwe dienstregeling voor het busvervoer voor 2025 is nog niet bekend.